簡介：基于復合材料增強鋁方管準靜態(tài)軸向壓潰試驗結果,通過有限元仿真方法研究其耐撞性及壓潰吸能特性。建立復合材料增強鋁方管雙層殼單元有限元模型,進行仿真分析獲得其變形失效模式及載荷位移曲線等,通過與實驗數(shù)據(jù)對比驗證材料模型及有限元模型的準確性,并進行壓潰結果分析?；隍炞C鋁方管的有限元模型,研究薄弱環(huán)節(jié)設置、復合材料纖維鋪層角度對其軸向壓潰吸能特性的影響。結果表明:頂部設置圓孔薄弱環(huán)節(jié)比設置45°外倒角更能有效改善吸能特性;隨著復合材料纖維鋪層角度的增大,其吸能能力會隨之增強。

基于復合材料增強鋁方管準靜態(tài)軸向壓潰試驗結果,通過有限元仿真方法研究其耐撞性及壓潰吸能特性。建立復合材料增強鋁方管雙層殼單元有限元模型,進行仿真分析獲得其變形失效模式及載荷位移曲線等,通過與實驗數(shù)據(jù)對比驗證材料模型及有限元模型的準確性,并進行壓潰結果分析?；隍炞C鋁方管的有限元模型,研究薄弱環(huán)節(jié)設置、復合材料纖維鋪層角度對其軸向壓潰吸能特性的影響。結果表明:頂部設置圓孔薄弱環(huán)節(jié)比設置45°外倒角更能有效改善吸能特性;隨著復合材料纖維鋪層角度的增大,其吸能能力會隨之增強。

本網站（http://m.eurekabikeworks.com）刊載的增強鋁方管準靜態(tài)軸向壓潰試驗結果等版權均屬于天津天潤鋁業(yè)有限公司，未經http://m.eurekabikeworks.com授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。本網站增強鋁方管準靜態(tài)軸向壓潰試驗結果如原作者不愿意在本網站刊登內容，請及時通知本站，予以刪除，謝謝合作。

分享到：

請發(fā)給您身邊需要的朋友：