除了縮小塔頭尺寸來節(jié)約鋼材和降低造價外，一種用于特高壓線路工程中鋁管接頭 特高壓線路工程中。500kV線路通常采用剛性跳線來滿足工程需要。由于剛性跳線對鐵塔接地保持的距離合理，從而減小了跳線的弧垂，同時，由于跳線的剛性，風(fēng)力作用下，其搖擺幅度可大大減少，因此可縮短橫擔(dān)的長度。已有的硬跳線結(jié)構(gòu)主要有籠式跳線及鋁管式跳線兩種。鋁管式跳線具有良好的經(jīng)濟(jì)性，特高壓工程上得到廣泛的運(yùn)用。鋁管式跳線主要由:鋁管、鋁管接頭、鋁管間隔棒、懸吊間隔棒、重錘片、6063鋁管母終端引流金具、引流線夾、跳線絕緣子串等幾個部分組成。特高壓工程跳線距離大，需要的鋁管至少長達(dá)16米。單根運(yùn)輸非常困難，因而將其設(shè)計成分段，如將16米長的鋁管分為6米和10米兩段交錯布置，然后用鋁管接頭將其連接起來。經(jīng)本發(fā)明人長期大量試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)這種鋁管接頭存在滑移的問題，為此本實(shí)用新型設(shè)計了一種不僅機(jī)械及電氣性能優(yōu)良，而且可有效防止鋁管在運(yùn)行中滑移的管母接頭。鋁方管鋁方管模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。
 加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭鋁方管模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。鋁方管施工注意事項(xiàng)　1鋁方管模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時。拆除鋁方管模板時，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。鋁方管模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。2為保證穩(wěn)定性，4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。3工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好安全帶。4加強(qiáng)安全防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄鋁方管模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。5凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與鋁方管等高空作業(yè)。6所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。7橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”8橋面有焊接作業(yè)時，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。9夜間施工必須有足夠的照明。10對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。11注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。12使用臺架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定。13臺車在使用前應(yīng)將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定牢固，無安全繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。